Pneumatiky jsou velmi důležitou součástí vašeho vozu. Poměrně zásadně totiž ovlivňují jeho jízdní vlastnosti, což platí nejen na mokré či dokonce zledovatělé vozovce, ale i na suchu.
Katalog pneumatik
Pneumatiky jsou velmi důležitou součástí vašeho vozu. Poměrně zásadně totiž ovlivňují jeho jízdní vlastnosti, což platí nejen na mokré či dokonce zledovatělé vozovce, ale i na suchu. Proto není dobré na pneumatikách za každou cenu šetřit, je důležité vybrat takové, které budou mít dostatečně dobré jízdní vlastnosti za všech okolností.
Na co se při výběru pneumatiky zaměřit?
Pneumatiky ovlivňují jízdní vlastnosti automobilu, jeho brzdnou dráhu, směrovou stabilitu i celkovou bezpečnost jízdy. Kromě toho mohou ovlivnit i hospodárnost jeho provozu, což také není zanedbatelné. Mezi základní parametry, které kvalitu pneumatiky patří:
- ochrana proti aquaplaningu, kterou oceníte na mokrém povrchu
- adheze, neboli přilnavost k vozovce
- valivý odpor, který ovlivňuje efektivnější využití výkonu motoru i spotřebu paliva
- kilometrový výkon, tedy kolik toho pneumatika vydrží.
Který typ pneumatik je nejlepší?
Problematika pneumatik ale bohužel není tak jednoduchá, aby se dalo říci, že tento typ je nejlepší. Dokonalá pneumatika, která by dosahovala nejvyšší kvality ve všech výše uvedených parametrech totiž bohužel neexistuje. Vždy je to něco za něco. Například co se týká adheze, vysokou přilnavost k vozovce zajišťují měkčí gumy, které se ale rychleji sjíždějí a proto mají celkově nižší kilometrový výkon.
Pneumatiky tedy vybírejte podle toho, kolik kilometrů v průměru ročně najedete, jaký je styl vaší jízdy a také samozřejmě podle typu vašeho vozidla. Údaje, které pro výběr vhodné pneumatiky musíte znát, najdete v technickém průkaze, nebo je zjistíte ze staré pneumatiky. Jedná se především o rozměr pneumatiky, index nosnosti a rychlostní kategorii. Velikost pneumatik je nutné dodržet, u nosnosti a rychlostní kategorie můžete sáhnout i po vyšších parametrech, ale nikdy ne po nižších.
A co protektory?
Protektory jsou obnovené pneumatiky, kdy se na obroušenou pneumatiku nanese nový kaučukový povrch, do kterého se následně vylisuje nový dezén. Jsou tedy levnější než nové gumy, ale nesou s sebou určitá rizika. Pokud si nenecháte udělat protektory na své původní pneumatiky, nikdy nezjistíte, jaké bylo stáří a stav původního pláště. Nevíte také, jestli původní kostra nebyla poškozena, ani jestli se nejednalo o nekvalitní výrobek některého z neprověřených výrobců. Nákupem protektorů tedy sice ušetříte pár korun, ale je otázkou, jestli se vám vyplatí hazardovat se svým životem.